運送業界での経験があるあなたなら、きっと心当たりがあるはず。
給与の仕組みに、納得していますか？
木竜は、「やった分だけ、ちゃんと払う」を実践しています。
経験者だからこそ気づく、給与や働き方の「あれ？」。当てはまるものはありますか。
1つでも当てはまるなら、一度、木竜の給与の仕組みを見てみてください。
業界でよく見られる構造と、木竜の仕組み。
同じ「働く」でも、納得感はこんなに違います。
みなし残業40時間込みの月給表示。
残業が増えても、手取りは増えにくい構造です。
固定残業・みなし残業は一切なし。
基本給198,000円＋手当＝213,000円〜。
残業した分は別途、切り上げで全額支給します。
実際の労働時間が曖昧になりやすく、
自分が何時間働いたのか把握しづらいことがあります。
勤怠時間を分単位で記録・管理。残業申請も明確で、
働いた時間がそのまま見える化されています。
シフトや休日出勤の扱いが不透明な場合があり、
振替や手当があいまいなことがあります。
土日祝はカレンダー通り。休日出勤には休日手当を支給。
メンバー同士の助け合いで、急な欠勤時もカバーし合える体制です。
※以下は一般的な例を用いたシミュレーションです。実際の条件は各社・各求人により異なります。
見た目の月給だけでなく、「1時間あたり、いくらもらえているか」で比較してみることも大切です。
これまでのご経験を、正当に評価します。経験者ドライバーの募集条件です。
月給
日給制 9,000円〜 も選択可能
頑張り次第で
残業代は切り上げ全額支給
実際に木竜へ転職してきた、経験者ドライバーのリアルな声です。
前職では「月給28万円」と言われていましたが、みなし残業を計算すると実質の時給は今より低かったんです。木竜に来てからは、残業した分がそのまま給与に反映されるので、頑張った分だけ報われる実感があります。
同業界で10年以上働いてきましたが、勤怠管理がここまできっちりしている会社は初めてでした。最初は半信半疑でしたが、実際に残業代がしっかり支給されて驚きました。
みなし残業の解消以外にも、木竜には経験者の方に知っていただきたい強みがあります。
